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汽车在路面上跑也一样,在国内这种复杂的路况下,想要不扎胎还真不容易,好在补胎也不是难事,价格也不贵。不过面对市面上鱼龙混杂的补胎行业,消费者该如何选择呢。今天我们就来聊聊几种常见的补胎方法。1.内补,这是一种最安全的方法,就是把胎拆下来,内加补片,但一个轮胎一般补过3次,建议丢掉了;2.外补,非特别情况,不建议使用,那是用针锥把扎钉的地方带一个胶条插进去,这种时间久了,很容晚在原位再次漏气;3.在轮胎侧边有漏气,是不能再补的,因为侧边是散热层,没有内帘线,侧边有个伤的很容易爆胎,再者,就是补上去的补丁,因为侧边因为受路面压力变形,打上的补丁也很快被挤压,产生漏气;4.对于磨到安全线或有轮胎裂纹,老化的,鼓包的,要坚决弃之不用,因为这样的胎很容易爆胎。5.还有,轮胎侧边有生产年份,懂的都会看,超过三四年的轮胎,也是尽量不要用了,一样有老化爆胎的风险。补胎,换胎救援电话18818696446

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汽车在路面上跑也一样,在国内这种复杂的路况下,想要不扎胎还真不容易,好在补胎也不是难事,价格也不贵。不过面对市面上鱼龙混杂的补胎行业,消费者该如何选择呢。今天我们就来聊聊几种常见的补胎方法。1.内补,这是一种最安全的方法,就是把胎拆下来,内加补片,但一个轮胎一般补过3次,建议丢掉了;2.外补,非特别情况,不建议使用,那是用针锥把扎钉的地方带一个胶条插进去,这种时间久了,很容晚在原位再次漏气;3.在轮胎侧边有漏气,是不能再补的,因为侧边是散热层,没有内帘线,侧边有个伤的很容易爆胎,再者,就是补上去的补丁,因为侧边因为受路面压力变形,打上的补丁也很快被挤压,产生漏气;4.对于磨到安全线或有轮胎裂纹,老化的,鼓包的,要坚决弃之不用,因为这样的胎很容易爆胎。5.还有,轮胎侧边有生产年份,懂的都会看,超过三四年的轮胎,也是尽量不要用了,一样有老化爆胎的风险。补胎,换胎救援电话18818696446